مقاله درباره دینامیک قطار

راهنمای خرید

راهنمای خرید از سایت دانشکده ها لینک دانلود فایل بلافاصله بعد از پرداخت وجه به نمایش در خواهد آمد.  همچنین لینک دانلود به ایمیل شما ارسال خواهد شد به همین دلیل ایمیل خود را به دقت وارد نمایید.  ممکن است ایمیل ارسالی به پوشه اسپم یا Bulk ایمیل شما ارسال شده باشد. و اگر مشکل داشتین در دانلود محصول مورد نظر از طریق پیگیری سفارش پیش برید برای پیگیری اینجا کلیک کنید یا از طریق منو اصلی گزینه پیگیری سفارش اقدام کنید. در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما در تلگرام تماس بگیرید جواب شما و مشکل شما رو در کمتر از 5 دقیقه الا یک ساعت میدهیم. لطفا فقط در تلگرام اگر بیشتر از یک ساعت طول کشید با ما تماس بگیرید.  id tel:@daneshkadeha mobille:09103705578پشتیبانی از شما وظیفه ماست.

توضیحات مختصر محصول
مقاله درباره دینامیک قطار

مقاله درباره دینامیک قطار

مقاله درباره دینامیک قطار

دینامیک قطار

  • (traction)کشش قطار

در یک قطار لکوموتیو نیروی کشش را فراهم می کند. توان لکوموتیو ممکن است از موتورهای درونسوز و یا از موتورهای الکتریکی برآورده گردد. چرخ هایی که قوه ی کشش را وارد می نمایند بنام چرخ های محرک وچرخ هایی که قوه کشش وارد نمی کنند چرخ های دنباله ای نامیده می شوند.

                                                              ۱٫موتورهای درون سوز(دیزل)

انواع موتورهای لکوموتیو

                                             ۲٫موتورهای التریکی

                        ۱٫محرک

انواع چرخ ها

                        ۲٫دنباله ای

  • انواع مختلف نیروهای مقاوم
    در طی حرکت قطار نیروهای مقاومی شکل می گیرند که نیروی کشنده باید بر آنها غلبه کند.

.iمقاومت هوا(مکانیکی و آیرودینامیکی) در حرکت مستقیم

.iiمقاومت در اثر قوس

.iiiمقاومت در شیب ها

.ivاینرسی(ناشی از شتاب)

  • مقاومت حرکتی

=کل جرم قطار(تن)M

جرم به ازای هر محور(تن)=m

=پارامتری که مقدار آن به نوع وسیله نقلیه ریلی بستگی λ

دارد.

مقاله درباره دینامیک قطار

برای خط با کیفیت خوب:

  • ۱

۱k = به شکل جلو و عقب قطار بستگی دارد

S = مساحت سطح مقطع جلو قطار

K2 =وابسته به وضعیت سطح P.L  (سطح تراز ریل ها)

P = محیط قسمتی که پایین تر از سطح ریل قرار دارد(حدودm10(

  • .

مقاومتهای مکانیکی و آیرودینامیکی

به عنوان تابعی از سرعت

  • .

مقاومت حرکتی و قدرت کشش موتور

 به عنوان تابعی از سرعت

  • فرمول های تجربی برای مقاومت حرکتی

در این فرمول ها مقادیر  A,B,C به خصوصیات قطار بستگی دارد.

شرکتهای مختلف فرمول های تجربی متفاوتی ارائه نموده اند:

فرمول های راه آهن فرانسه

فرمول های راه آهن آمریکا

فرمول های راه آهن آلمان

فرمول هایی برای راه آهن های عریض و باریک

حرکت قطار در تونل ها

در مقایسه با هوای آزاد حرکت قطار در تونل دارای ویژگی های خاصی می باشد که افزایش ناگهانی فشار با تاثیر ناخوشایند بر روی آسایش سرنشینان همراه است.

مشکلات فشار:با ورود قطار به تونل در قسمت جلویی به دلیل فشرده شدن هوا یک موج با فشار مثبت ایجاد می شود…

و در قسمت انتهایی قطار پس از ورود به تونل به دلیل خلا ایجاد شده موج با فشار منفی ایجاد می شود…

مقاله درباره دینامیک قطار

متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن پروژه میباشد

که به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید .

فرمت فایل :پاورپوینت

تعداد اسلاید:۳۹

 

بازدید: 24

نمایش بیشتر
دیدگاه های کاربران
دیدگاهتان را با ما درمیان بگذارید
0
بر اساس 0 خرید
0
0
0
0
0

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “مقاله درباره دینامیک قطار”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *